另一方面，生化多人出行的家庭预定比例持续升高，生化他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，危机能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，危机另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，重制版比如上下船的效率比较低等问题。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、模式宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，生化也重磅升级陆地体验，生化针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。迎接变化此前为市场重启做准备时，危机我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

有一个变化是大家会更早预定船票，重制版我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。另一方面，模式多人出行的家庭预定比例持续升高，模式他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、生化更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

大船洄游疫情后，危机中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，重制版谈及了对公司未来的规划以及思考，重制版从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

在去年102.2亿元营业收入中，模式海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。而对于想要出海的国内硬件公司，生化高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

财报显示，危机去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。对于2024年以及更长远的下一个十年，重制版高禄峰当天还表示，重制版公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。